Forma wtryskowa tylnego błotnika motocykla

Podstawowe zalety

• Kontrola formowania dużych zakrzywionych powierzchni: Koncentrując się na dużych i cienkościennych tylnych błotnikach, forma zawiera systemy gorących kanałów i studnie zimnego ślimaka, aby zrównoważyć ciśnienie napełniania, skutecznie eliminując deformacje wypaczeń i zapadnięcia powierzchni typowe dla części wtryskowych o dużej skali.
• Konsystencja tekstury powierzchni: Powierzchnia wnęki poddawana jest precyzyjnym procesom teksturowania, zapewniającym jednolitą głębokość ziarnistości i poziomy połysku wypraski, spełniające standardy estetyczne pojazdu, unikając nieciągłości tekstury spowodowanej błędami obróbki.
• Indywidualny projekt konstrukcyjny: Na podstawie dostarczonych przez klienta modeli 3D dokładnie oblicza się stopień skurczu, a otwory montażowe i struktury zatrzaskowe są optymalizowane, aby zagwarantować dopasowanie i precyzję montażu pomiędzy błotnikiem a ramą lub wahaczem.
• Możliwość świadczenia usługi FullProcess: Wykorzystując 15-letnie doświadczenie w eksporcie form, zapewniamy nie tylko produkcję form, ale także produkcję wtryskową, spawanie tworzyw sztucznych (np. spawanie błotnika z wykładziną wewnętrzną) oraz usługi montażu komponentów w ramach kompleksowej dostawy.

Cechy produktu

• Możliwość dostosowania materiału odpornego na warunki atmosferyczne: Konstrukcja formy jest kompatybilna z materiałami samochodowymi, takimi jak PP i ABS. Uformowane części charakteryzują się dobrą odpornością na promieniowanie UV, wysokie/niskie temperatury i korozję chemiczną, dzięki czemu nadają się do stosowania w złożonych warunkach zewnętrznych.
• Optymalizacja wytrzymałości konstrukcyjnej: Forma posiada wewnętrzne struktury do formowania żeber wzmacniających, zwiększające wytrzymałość mechaniczną błotnika bez zwiększania ciężaru i zapobiegające pękaniu zmęczeniowemu na skutek wibracji napędowych.
• Wysoka precyzja montażu: Krytyczne wymiary formy są kontrolowane z tolerancjami na poziomie mikronów, zapewniając wyrównanie szczelin i wyrównanie z tylnymi światłami, ramami tablic rejestracyjnych i otaczającymi owiewkami, spełniając wymagania procesu montażu.
• Projekt LongLife: Kluczowe elementy form wykorzystują stal trudnościeralną, spełniającą międzynarodowe normy DIN lub HASCO, zapewniającą stabilność wymiarową podczas długotrwałej produkcji masowej.

Scenariusze zastosowań

• Produkcja motocykli dwukołowych: Nadaje się do produkcji tylnych błotników do rowerów miejskich, podwozi, skuterów i innych typów pojazdów.
• Pojazdy terenowe (ATV/UTV): Stosowany do opracowywania form błotników do modeli terenowych, spełniający wyższe wymagania dotyczące odporności na uderzenia w trudnych warunkach.
• Części pojazdów elektrycznych/Emoto: Dostosowanie do wymagań formy dla nowych, energetycznych części zewnętrznych do dwukołowych pojazdów, spełniające wymagania dotyczące lekkości i spersonalizowanego projektu.
• Rynek wtórny i modyfikacje: Świadczenie niestandardowych usług opracowywania form dla marek modyfikacyjnych, wspieranie spersonalizowanych tekstur i produkcji stylizacji.

Często zadawane pytania i rozwiązania

P1: Jak rozwiązać problem linii spoin powierzchniowych na tylnym błotniku motocykla po wtrysku, które wpływają na estetykę?
Rozwiązanie: Linie spawu powstają zazwyczaj w miejscach styku wielu strumieni stopu. Na etapie projektowania formy używamy oprogramowania do analizy przepływu formy w celu optymalizacji lokalizacji i liczby przewężek, dostosowując ścieżkę przepływu stopu. Konstrukcyjnie dodajemy studnie przelewowe, aby odwrócić zimny materiał od linii złącza, eliminując w ten sposób widoczne linie spawów i zapewniając gładką, estetyczną powierzchnię odbojnicy.

Pytanie 2: Otwory montażowe błotnika różnią się od ramy, co utrudnia montaż. Jak to jest ulepszone?
Rozwiązanie: Ten problem jest często spowodowany niedokładnym obliczeniem stopnia skurczu lub błędami obróbki. Dzięki szerokiemu doświadczeniu w zakresie form eksportowych dokładnie ustalamy parametry kompensacji skurczu w oparciu o określone właściwości materiału. Po pobraniu próbek sprawdzamy wymiary części za pomocą maszyny współrzędnościowej i dokonujemy precyzyjnych regulacji formy, aby zapewnić, że wymiary otworów montażowych ściśle mieszczą się w zakresach tolerancji.

P3: W jaki sposób można uzyskać części konserwacyjne do form eksportowanych za granicę?
Rozwiązanie: Nasze projekty form są w pełni zgodne z międzynarodowymi standardami. Wszystkie części zużywalne (takie jak sworznie wypychaczy, sprężyny, elementy suwaków) wykorzystują standardowe systemy komponentów, takie jak DME lub HASCO. Po wysyłce zapewniamy szczegółowe instrukcje konserwacji form i standardowe zestawy części zamiennych. Klienci mogą lokalnie zakupić uniwersalne standardowe części w celu ich wymiany, bez konieczności polegania na oryginalnej fabryce, co znacznie zmniejsza koszty konserwacji.

P: 10. Jeśli chcę opracować produkt zawierający części formowane wtryskowo, jakiego rodzaju pomocy możecie udzielić?

Możemy zapewnić pełne wsparcie, począwszy od przeglądu rozwoju produktu i projektu konstrukcyjnego, po produkcję form, formowanie wtryskowe objętościowe, drukowanie i montaż. Możemy współpracować z klientami na wczesnych etapach rozwoju produktu, aby zoptymalizować projekty pod kątem redukcji kosztów i poprawy produktywności.

P: 9. Jaka jest polityka jakości firmy?

Firma zawsze przestrzega polityki jakości „Precyzja, wysoka wydajność, jakość kucia” i stara się zapewniać klientom wysokiej jakości usługi dzięki zaawansowanej technologii i doskonałemu zespołowi zarządzającemu.

P: 8. Jakie są Twoje przewagi konkurencyjne w porównaniu z innymi przedsiębiorstwami zajmującymi się formami?

Nasze zalety polegają na połączeniu singapurskiej technologii precyzyjnych form, zaawansowanego sprzętu produkcyjnego (obszernie importowane maszyny CNC i wtryskarki), kompleksowego, kompleksowego procesu produkcyjnego (od projektu do montażu) oraz ścisłego systemu zarządzania jakością certyfikowanego przez IATF 16949.

P: 6.W jakich dziedzinach znajdują zastosowanie głównie produkty firmy?

Nasze produkty znajdują szerokie zastosowanie, głównie w obszarach takich jak wnętrza samochodów, nowe stosy ładowania energii i sprzęt AGD.